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      液压泵车胶管关键控制点添加时间:2018-12-06 20:32
      在矿用液压支架设备中,随着液压支架的压力越来越高,原有的钢丝编织泵车胶管不能满足性能要求。因此,对钢丝缠绕泵车胶管进行升级和更换,逐步更换原有的钢丝编织泵车胶管。在地下矿井使用过程中,存在液压泵车胶管爆裂,尾管,鼓套,皮肤磨损,沙眼等现象。这些泵车胶管损坏造成的损坏主要导致:停产,污染系统和个人可能大多数矿工的安全。造成无法控制的危险。

       

      如何有效地解决这些问题是每个从事这种液压泵车胶管行业的人都需要思考和解决的问题。

      这些要求我们掌握液压泵车胶管,关键检验项目和使用过程中的重要项目点的来龙去脉。只有全面分析人造材料的人体工程学才能更好地服务于我们的时代。造成这些问题的主要原因包括:使用质量不合格,使用不当,液压系统压力突然增加,操作不正确以及外力损坏液压泵车胶管的泵车胶管。
      泵车胶管内部解析

       

      归根结底,这些原因分布在液压泵车胶管的设计,生产,检查,储存,安装和使用中。

      液压高压泵车胶管定义

      根据生产工艺,主要分为高压钢丝编织泵车胶管和高压钢丝缠绕泵车胶管。在煤矿企业中,最常用的高压钢丝缠绕泵车胶管。高压钢丝缠绕泵车胶管的结构主要由内橡胶层,中间橡胶层,2,4,6层钢丝缠绕层和外橡胶层组成。内橡胶层具有使输送介质承受压力并保护钢丝免受侵蚀的功能。外橡胶层保护钢丝免受损坏,钢丝(ф0.3-2.0增强层)层是骨架材料的增强材料。在使用液压高压泵车胶管期间,出现各种问题,主要是由于液压泵车胶管本身和使用过程。造成这些问题的主要因素是外层橡胶的耐腐蚀性和耐磨性,内层耐水腐蚀性,耐液压油性和钢丝质量,以及制剂的密封性。

       

      设计选择非常重要。

      充分了解煤矿的地质条件和使用条件,并根据实际情况确定液压泵车胶管的主要指标。例如,GB/T10544-03中8.1的要求,如:型号,公称内径,最大工作压力,最小弯曲半径等。同时,合理的设计布局是制作高压泵车胶管主要承受内部压力和一定(弯曲)外力,并减少长期额外的力(张力,扭力),从而提高高压泵车胶管的使用寿命。

       

      对于工作压力,目前的主流设计远远超过实际使用能力,并且存在过度设计现象。这个问题的原因基本上是合同的复制和粘贴。煤矿需要煤矿。我也有这个要求。这个想法是大多数设计师目前都有这种现象。关于使用环境,必须注意以下内容:在露天条件下是否是温度变化大,摩擦频繁等现象,并注意使用泵车胶管时的最小弯曲半径。如果安装的泵车胶管的弯曲半径太小,则会降低泵车胶管的承压性能并缩短其使用寿命。在计算弯曲半径时,需要减去前接头的压接长度。

      在检查过程中,任何制造商都购买液压泵车胶管。第一步是检查工厂。进入工厂时需要注意哪些事项?感应式下面的字:一看第二次检查三个测试压力! ! !

       

      目视检查的内容主要包括:

      一看:

      表面是否光滑平整,有无起泡,凹痕,划痕等;泵车胶管横截面的亮度,钢层的均匀性,钢丝的直径,钢丝网的均匀分布;内壁橡胶层的厚度是否均匀以及泵车胶管的内径是否相同,内部是否有橡胶渣(如果有描述,在生产过程中不进行压缩试验);压接接头应平滑光滑

      第二次检查:

      测试内部橡胶层和外部橡胶层的指甲锉的橡胶弹性(该文章不作为重要参考),并且根据附图和国家标准进行测试。该标准是指2013版GB/T10544-03。泵车胶管上的标记应符合GB/T10544-03中8.1的六项要求:

      制造商的名称,数量,型号,标称内径,最大工作压力和制造商的制造时间是六个有效因素。测量前查看:供应商自检报告,液压泵车胶管组装产品证书。根据最新的受控检验标准对关键特性进行抽样检查:接头的每个关键尺寸(单件测量除外,可通过专用检测工具检测),总长度,内径(特殊检查芯棒)等......

       

      三次压力测试:

      产品压力测试是整个测试中最重要的部分。测试压力需要达到所需的工作压力。同时,需要进行密封性能测试。压力由压力测试参数表指定。在指定时间内在测试台上进行三次测试以检查泵车胶管。组件不会泄漏,也不会损坏情况。

      围绕高压泵车胶管存储条件接线

      1,储存温度:钢丝绕高压泵车胶管-40°C  -  + 40°C,避免长期暴露在阳光下。

      2,放置代码的方式:平放以避免撞击弯曲。

      3,堆叠高度:严禁堆放,可分层编码,便于运输。

      4,储存环境:不要与腐蚀性产品放在一起,远离热源,特别是加热。

      5,注意防止老鼠痰。

      6,储存时间:避免时间过长,一年内更好。

      7.存储原理:先进先出(库存原则)。

       

      关于高压泵车胶管周围钢丝组装的注意事项:

      1,根据液压泵车胶管的安装空间结构,合理选择泵车胶管总成的接头类型,接头角度和装配角度。选择合适长度的高压泵车胶管,以避免浪费和异常损坏。

      2.组装泵车胶管时,不要让它受到更大的扭力,否则会缩短泵车胶管的使用寿命,甚至导致橡胶接头松动。

      3.在高压泵车胶管周围安装电线时。避免在使用过程中经常与尖锐物体碰撞的高压泵车胶管和落入液压泵车胶管的重物。重要部件需要护套和托盘化。

       

      煤矿高压泵车胶管周围钢丝使用中存在的问题

      乳液介质的存在具有低清洁度,高密度和相对差的耐腐蚀性。特别地,不同矿物区域之间的pH差异也可能影响围绕高压泵车胶管的钢丝。同时,乳液未达到规定的油与水的比例。橡胶长时间浸入介质中,不可避免地加速高压泵车胶管的老化,硬化和老化,缩短使用寿命。

      通过以上分析表明,围绕煤矿缠绕的高压泵车胶管存在各种问题,并分布在液压泵车胶管的设计,检查,储存,安装和使用中。解决这些问题的主要方法有:合理的设计,正确的生产,仔细的检查,有效的存储,合适的安装和标准化的使用。上述六个环节已经完成,可以完全解决煤矿用于缠绕高压泵车胶管的问题。

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